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<新発売>自動車工学 2016年4月号

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293_210x277今月の表紙
新型トヨタ・プリウスに搭載された最大熱効率40%実現の「1.8ℓ・2ZR-FXE型エンジン」で,モータ/トランスアクスル/パワーコントロールユニット/駆動電池など,システムの小型化とエンジンの低損失化を図り,「E」グレードで40.8㎞/ℓ(JC08モード燃費)を達成。
特別企画

◆トヨタ・プリウスのすべて
第1章――ハイブリッドシステム(HV電池/パワーコントロールユニット/モータ/エンジン/4WD機構の特徴)
第2章――シャシ(TNGA:トヨタニューグローバルアーキテクチャー/後輪サスペンションの詳細)
特集

◆東京オートサロン2016
①自動車メーカーからの出展車
②自動車大学校からの出展車
③チューニング部品と用品の世界

最新技術

【最新技術・最新情報】
●2016CESからの話題
・ZF TRWは,自動運転機能と安全機能を提出
・ヴァレオは最新技術を披露
・VWは,未来を見据えたコンセプトを展示
・HEREは,世界最先端のマップアセットを発売

●トヨタからの話題――3点
・人口知能研究会社の体制と進捗状況
・「つながる」技術に関する取組みを加速
・SDLを用いた車載システムを商品化
新型車

<新型車の紹介>
・トヨタ・プリウス
・BMW7シリーズ
・スマート・フォーツー&フォーフォー

<新型車テストレポート>
①スズキ・ソリオハイブリッド
②ダイハツ・キャスト アクティバターボ

<ミニ試乗記>
①トヨタ・プリウス
②日産オールラインアップ・雪上試乗会
③マツダ CX-3(マイナーチェンジ)
④BMW7シリーズ
⑤MINIクラブマン
整備技術

■整備日誌アラカルト
●前輪タイヤの異常摩耗――中古部品の選択ミス
(ホンダ・アクティ GBA-HH5)
●ATが変速しない――コントロールユニットの分解整備
(三菱パジェロミニ E-H56A)
●車検切れ車両の整備――状態がひどく,追加作業に…
(三菱ミニカ GD-H42A)
●エンジンオイルの漏れとエンジン警告灯の点灯
(日産キューブ TA-AZ10)
●助手席のパワーウインドーが下がらない
(ホンダ・フィット DBA-GE6)
●駐車ブレーキが破損――フロアパネルの強度不足
(いすゞエルフダンプ U-NKR66ED)
●エンジンの調子が悪く,息つきして力がない
(ダイハツ・タント DBA-L375S)
●走行中にエンスト――カムポジションセンサの異常
(日産ティアナ UA-J31)

■プロからプロへ
・日常作業いろいろ・その44
連載/イベント

〔連載〕
■工学流長期レポート①
・プリウスとエコな仲間たち・123――日産リーフとの別れ…の巻

■工学流長期レポート②
・マツダ・デミオD・4――おいしい1800rpm…の巻

■すっきりわかる! マイクロコンピューター・24
・イメージセンサについて②

■燃費和尚のクルマ社会アラカルト
・日本縦断5000㎞旅の巻⑲

〔イベント〕
●オートモーティブワールド2016
・注目のシステム・商品・技術・用品
その他

■その他
・R & E(読者の投稿欄)
・青信号でGO!(モッキングバード)

■モータースポーツ
・モータースポーツエッセイ――おかしな日本語
・スポーツニュース

■ニュース & 紹介ほか
業界ニュース/国内ニュース/新製品紹介
カレンダープレゼント/バックナンバー/編集後記

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