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<新発売>自動車工学 2016年 10月号

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//tebra.jp/?pid=106583708今月の表紙
日産GT-R 17年モデルに搭載された専用の3.8ℓ・24バルブ・V6ツインターボエンジン。 ブースト圧向上と気筒別点火時期制御の採用で,ノッキングを抑え燃費の向上に貢献。 最高出力419kW(570PS)/6800rpm,最大トルク637Nm(65.0kgfm)/3300~5800rpmを発生。
技術最前線

◆日産の自動運転技術「プロパイロット」を検証
 ・2020年の自動運転に向けての第一弾。 自動車専用道路の単一車線での自動運転技術で,ステアリング・アクセル・ブレーキの三つを自動化。 その仕組みとは…。
特集

◆エアコンのトラブル“大集合”2016
季節の整備:暑い夏がやってきた…。 エアコンに関する各種のトラブル実例を紹介。 故障診断の参考に…。
最新技術・最新情報

・ポリカーボネートのリアクオーターウインドー
・「MINIビジョン・ネクスト100」
・人体モデルに“子ども”モデルを追加
・「トヨタC-HR」の内装デザインを公開
・重希土類完全フリー磁石を世界初採用
・イートン社からの話題――2点
日本市場向けスーパーチャージャのラインアップ拡充
新型電子制御デファレンシャル
・自動車のキーシステムが大変革
コンチネンタル・オートモーティブ社の技術説明会から
新型車

【新型車の紹介】
・日産GT-R 17年モデル
・メルセデス・ベンツEクラス
・プジョー・シトロエン・DSに新ディーゼルエンジン搭載

【新型車の注目点】
・日産GT-R 17年モデル
・ダイハツ・ハイゼットキャディー

【新型車テストレポート】
①ホンダ・アコードEX(ハイブリッド)
②スズキ・バレーノXT

【ミニ試乗記】
①トヨタ・エスティマ/プレミオ/アリオン
②ミニクーパD 5ドア/BMW 440i グランクーペ
整備技術

■整備日誌アラカルト
●一酸化炭素中毒で,あわや酸欠死―― 車の改造は慎重に…
(トヨタ・レジアスエース CBF-TRH200V)
●充電警告灯が点灯―― 知識不足でむだな整備に…
(日産スカイライン GF-ER34)
●突然の走行不能―― オイルストレーナの詰まり
(スズキ・ワゴンR CBA-MH22S)
●車幅灯が点灯しない―― あとづけ部品のツケが…
(三菱ふそうファイター PDG-FK61F)
●突然のエンスト―― エアコンの清掃が原因か
(トヨタ・カローラフィールダー TA-NZE121G)
●シフトインジケータが点滅―― ABSアクチュエータの不良
(ダイハツ・ミラ DBA-L275S)
●ブレーキからの異音―― 信用を得て,一見のお客を獲得
(トヨタ・エスティマ TA-ACR30W)

■プロからプロへ
・日常作業のいろいろ・その49
連載

■工学流長期レポート① プリウスとエコな仲間たち
私の存在も忘れないで…の巻

■工学流長期レポート② マツダ・デミオD
ホイール・ボルトの数は車格に関係するか…の巻

■すっきりわかる! マイクロコンピューター 30
自動運転車について②

■燃費和尚のクルマ社会アラカルト
日本縦断5000㎞旅の巻 25

■工具メーカー訪問シリーズ④
ドライバの専門メーカー ㈱ベッセル
イベントほか

▼ホンダの「寄居完成車工場」拝見
▼スマートコミュニティ2016
▼「BMWグループ TOKYO BAY」がオープン
▼トヨタWRC参戦の系譜
▼ジャパンEVラリー2016
その他

・R&E(読者の投稿欄)
・青信号でGO!(腰くだけの記)

■モータースポーツ
・モータースポーツエッセイ―― トニー・ヴァンダーヴェル
・スポーツニュース

■ニュース & 紹介
業界ニュース/国内ニュース/新製品紹介

自動車工学 /年間定期購読

 

 

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